půjčte si od nás obytný auťák kupte si u nás obytný auťák
Chcete auto? Volejte
608 965 069 nebo 602 601 314
Pište na Tato e-mailová adresa je chráněna před spamboty. Pro její zobrazení musíte mít povolen Javascript.

Jiří Mayer

Popis:

 Standardního Passata, akorát, že v automatu DSG jsme koupili po ukončeném operativním leasingu, nekuřácké a po prvním majiteli. Máme hlášeny dvě škody na zadním pravém rohu za 1320,- euro a na předním levém rohu za 706 Euro. Poslední výměna oleje byla provedena ve 124.378 kilometrech, v 93.806 km byly děláný všechny brzdové kotouče a destičky. V 93.854 byla dělána vodní pumpa, která je klasickou bolístkou těchto motorů. Na přední kapotě jsou osekatiny od kamínků, ale tomu se nikdy nevyhnete u aut z Německa, protože tam helmuti nejezdí stovkou po dálnici, ale spíše stoosmdesátkou. Nejvíce nám vadí poškrábané sklo pátých dveří a 5 cm promačklý zadní nárazník. Uvidíme po dovozu jak bude sklo vypadat a po domluvě se zákazníkem bychom to případně řešili. Rozvody se dělají klasicky ve 210.000 kilometrech. S obutím vás naopak velmi potěším, letní alu kola vw mají 8 a 6 mm. Zimní pneu na alu kolech jsou se vzorkem. 8 a 5 mm. Auto je po technické stránce naprosto zdravé, s jasnou servisní histoií, veškerými doklady a po našem zásahu bude dokonale vypulírované.

Po dovozu všechno zkontrolujeme, případně opravíme pokud bude něco potřeba, projedeme, vyčistíme, poňucháme a fertig.

Uvededná cena je kompletní, včetně dovozu, čištění, záruky půl roku na techniku, garanci původu a kilometrů.

Dovezeme cca 12.6.2018

 Výbava: Comfortline

10x airbag, ABS, ESP, ASR, automatická digi. dvouzonová klimatizace, el. parkovací brzda, přední a zadní parkovací senzory, vyhřívaná a výškově stavitelná přední sedadla, navigace RNS 315 s CD, MP3, SD karta, asistent rozjezdu do kopce (autohold), Start and Stop system (vypínatelný), el. bederní opěrka řidiče, tempomat, multifunkční kožený volant, 6ti stupňová automatická převodovka, hliníkové hagusy, sekvenční řazení na volantu, isofix, dešťový senzor, světelný senzor, hlídání ospalosti řidiče, samostmívací zpětné zrcátko, stříbrné lištičky kolem oken, Euro 5, letní obutí na alu vw kolech, zimní alu obutí, deaktivace airbagu spolujezdce, odnímatelné tažné,  denní svícení, další běžná výbava: centrál na DO, imobilizér, servo atd.

 

Popis:

S radostí Vám oznamuji, že se nám podařilo konečně po dlouhé době splnit sen jednomu "bláznovi", který si zkrátka za své peníze chce udělat radost. Já chápu požadavky 95% lidí, že pořádné auto musí být v kombíku, popřípadě MPV, páč jinak je to auto k ničemu a nevejdou se tam lyže a kočárek. Já chápu i to, že téměř všechny paničky musí mít SUV, aby byly velké holky před fitkem a aby si to zdůvodnily, tak jsou i ochotny vyvolat bolest zad a tudíž tuto touhu po SUV svalovat na nutný vyšší posez. Prostě každý máme nějaké potřeby a na ně nějaké prostředky. No a právě proto, že pořád vozíme ty šedé kombíky, tak dovoz tohoto auta je fakt taková lehká erekce. Je to třídveřový sportovní fešák, jehož zvuk po nastartování dává teprve smysl tomu, proč se vozit v autě. Prostě je to auto, které vás hezky povozí, radost udělá a ještě mu to sluší. Já vím, že jsou na trhu ještě jiné  pecky, ale také za jiné zlaťáky.  Tento kousek je nehavarovaný, nekuřácký, dovážíme jej z DE, je po druhém majiteli (lékaři), opečovávaný. Dirku na zadním nárazníku necháme opravit a jinak není o čem psát. Brzdy jsou nové, kola jsou zimní (letní si zajistí osoba sama dle vlastního vkusu), technická je nová. Toto Báwo dovážíme na objednávku a tento kus je tedy již nejspíše prodaný, ale sehnat se dá vše, jenom je potřeba to zaplatit.

Výbava:

Connecteddrive, Profi-Navi, šíbr, HeadUp, Sportovní podvozek s nastavitelným pérováním, Sport-paket M / M-technik, bixenony, karbon polepy, pohon 4 x 4, automat, kůže alcantara a jetě bych sem mohl napsat metr výbavy a milion zkratek, ale znalci ví a zbytku je to nejspíše jedno.

  

Popis:

 Popis tohoto auta je pro mě poměrně dost složitý, protože je to taková "chytrá horákyně". Veterán to ještě není z hlediska času a trošku i neoriginality laku. Poslední model Mercedesa, se kterým ochromíte to není také. Takže sám vlastně nevím co to je a není mi úplně jasná cílová skupina na toto auto. V každém případě jsem se s ním svezl a dýchla na mě nostalgie. Jede to naprosto nádherně, řadí to krásně a je v tom neskutečné pohodlí. To že je to v benzínu moje příjemné pocity jen umocnilo. Za jízdy s tímto "historickým kočárem" mi dávají smysl veškerá pořekadla, která o Mercedesu v této době šla a koupě drahého Mercedesu v té době dávala smysl.  Tento konkrétní kus je technicky naprosto zdravý, jízdně pohodový, karoserie v podstatě bez koroze. Korozi najdete pouze po otevření kapoty na podbězích pod nádobkou na ostřikovače. Standardní místa, kde auto rezne jsou celkem v pořádku a korozí netrpí. Karoserie nemá kompletně originální lak, protože  některé díly jsou již přelakované, ale přelakované dobře, neboť na odstínu to vidět není a to je stříbrná barva, která je nejvíce choulostivá na chytání odstínu. Současný jediný majitel jej kupoval přímo od německého důchodce ročník 1921, který jej měl tuším od nového.  Současný majitel nechal do auta namontovat nějakou lepší muziku za nějakých 27.000,-Kč (nemáme profoceno, ale je tam). Vadná je na autě pouze klimatizace, která je nefunkční a medium  uniká na výparníku (pod palubkou). Výparník stojí 3.000 nový, něco náplň, ale jeho výměna je za cca 5000,-. Celkově tedy pokud dáte 10.000,-Kč, bude klima vyřešená. Zcela na rovinu,  původní majitel ale již toto nějak nechce dělat, protože by mu to neustále zvedalo prodejní cenu auta.  Pokud tedy máte o tento pohodlný koráb zájem, ozvěte se. Umím si jej představit na normální pohodové ježdění i v dnešní době. Skoro by se mi chtělo i říci, že v dnešní době je to super kočárek. Eco poplatek je na autě již zaplacen. STK je relativně nová a další technické budou věřím bez problémů. Skalní příznivci stodvacetčtyřky musí sami auto vidět, projet a pak hodnotit.

Výbava:

2x airbag,radio CD s MP3, kožený interiér, centrál na DO, tónovaná skla, bluetooth handsfree, alu kola, 2x el. okna, vyhřívaná sedala přední, 2-zonová klimatizace, loketní opěrka, mlhovky, automatická převodovka, posilovač řízení, imobilizér

  

Popis:

 Zafiru jsme koupili po ukončeném operativním leasingu, nekuřácká, po prvním majiteli, nebouraná. Máme hlášeny dvě škody za 767,- Euro na PZ rohu, a LP roh za 852,- Euro, ale to nepovažuji za bourané a znehodnocené auto. Poslední výměna oleje byla provedena v 94.567 kilometrech. Rozvody se dělají ve 150.000 km. Obutí je dvoje: letní 17ti palcová kola od Opelu se vzorkem 6 mm a zimní alu obutí se vzorkem 6 a 5 mm. Auto máme dovežené, technicky nehlásím žádnou vadu, všechno funguje. Provedli jsme dezinfekci klimatizace a vyměnili kabinový filtr. Opticky je vše také v pořádku. Vybavené je dobře a za velmi slušné peníze při najetých 100.000 kilometrech, jenom, že to má hasičskou čevenou :-). Zítra, to je v sobotu Zafiru prodáváme, pán k nám jede až z Moravy tak ho tož přivítáme u nás Brňááka jednoho. Napekl řízky na cestu a hurá pro nový kočár přes celou republiku, zkrátka a dobře na barvu to nejezdí. Jde nám o technický stav aut a né o to jestli to má tady o bebíčko více nebo méně. Zítra jedu sice do práce, ale pak tradá řezat dřevo na chálupu, aby mi v zimě nezmrzla prde..

Auto vezeme na přání zákazníka a doufáme, že je prodané. Technicky vzato se u nás  ohřálo dva dny a hned odjíždí, stihl jsem s ní najet pro někoho jenom 70 kilometrů. Jenom že nějak mi přirostlo k srdci, neřešil jsem opticky jak vypadá, ale prostě jsem sedl, nastartoval a jel. Ten posez, komfort, klid z jízdy a dynamika. Celkově pro rodinu jako MPV jsou Zafiry velmi dobrá volba.

Dotazy a další info na tel. 732749152 (Hynek Mayer)

Uvedená cena je včetně DPH, dovozu, čištění, garance původu a najetých kilometrů, povinné výbavy. Záruka na techniku je standartní od nás v délce 6 měsíců.

Výbava: Active

min. 6x airbag, ABS, ESP Plus, CBC, TC, ASR, el. parkovaí brzda, Light assist (asistent přepínání dálkových světel), velká navigace, radio CD s MP3, bluetooth handsfree, usb, parkovací senzory přední i zadní, tempomat, Alu hagusy, alu kola Opel 17',alu zimní obutí, 4x el. okna, el. vyhřívaná zrcátka, FlexRail, vyhřívaná sedala přední, automatická 2-zonová klimatizace, multifunkční kožený vyhřívaný volant, loketní opěrka, mlhovky, dešťový senzor, světelný senzor, start-stop, 6 stupnová manuální převodovka a klasická výbava jako posilovač, imobilizér, zadní stěrač, servisní knížka, atd..

  

Popis:

Sharana jsme koupili po ukončeném operativním leasingu, nekuřácké, nebourané, po prvním majiteli. Kompletní lak je originál, není a nikdy nebylo bourané. Z hlediska optiky je jediná odřeninka na spodní hraně předního nárazníku a jinak nemám co pitvat. Poslední servis byl proveden ve 121.329 km a další vás čeká za 9.600 kilometrů. Rozvody se dělají ve 210.000 km. Obutí je dvoje, letní alu kola vw se vzorkem 6 a 5 mm, zimní kola na plech. discích o hloubce dezénu 8 a 6 mm. Vybavené je to standartně, pro milovníky tepla je vybaveno přídavným nezávislým topením, aby "dětičkove" nastupovali do vyhřátého autíčka a vy jste nemuseli škrábat čelní sklo. Komu nestačí parkovací senzory, tak je zde pro jistotu couvací kamera. No a výjimku tvoří integrované dětské sedačky, které uvidíme zase po dlouhé době. Jak hodně jsou a nejsou dobré nechám na vašem posouzení, protože s tím nemám zkušenost, ale mě se to líbí a ušetříte spoustu prostoru a nahradíte velké dětské sedačky.

Pokud tedy sháníte rodinou krabici, která hodně pojede, nežere trávu kolem silnice, dáte do toho půlku fotbalové mančaftu, máte možnost. Auto jsme koupili na sklad a je volné. Případné dotazy nebo rezervaci vozu volejte na tel. 732749152 (H. Mayer)  Auto je prozatím volné !!!!!

Aktuálně ze dne 27.6.2018 - Sharana máme vyčištěného, připraveného a čeká na našem dvoře na prvního kupce. Nám předku byly slyšet stabilizační tyčky, ty jsme udělali nové a když už to bylo zvednuté na heveru, vyměnili jsme přední silenbloky ramen. A už je to zase prodané!!!!!

Uvedená cena je kompletní včetně čištění, dovozu, záruky půl roku na techniku, garance původu a kilometrů. Odpočet DPH je možný.

 

Výbava: Comfortline

10x airbag, ABS, ESP, ASR, 7-místné, automatická dvouzónobá digi. klimatizace, multifunkční kožený volant, denní svícení, Parkovací kamera, 4x el. okna, el. nastavitelná a vyhřívaná zrcátka, dešťový senzor, světelný senzor, vyhřívané trysky ostřikovačů světlometů, tempomat, start-stop systém (vypínatelný), servisní knížka, el. páté dveře, 6ti stupňová manuální převodovka, nastavitelná bederní opěrka, originál litá letní kola VW, zimní obutí na plech. discích s poklicemi, el. parkovací brzda, asistent rozjezdu do kopce (autohold), vyhřívaná výškově stavitelná přední sedadla, integrované dětské sedačky, palubní počítač, parkovací senzory přední i zadní, hagusy, nezávislé topení webasto na DO s funkcí dálkové ventilace, navigace RNS 315 s CD, MP3, Aux, bluetooth, mlhovky s funkcní přisvětcování do zatáček, detekce únavy řidiče, rozpoznání dopravních značek, chromové lišty kolem oken, el. tažné zařízení, ISOFIX, emisní norma Euro 5, zásuvka na 230 V, centrál na DO a další běžná výbava (imobilizér, servo..)  

Popis:

Včera jsme při svých cestách po německu koupili vyjímečně starší auto, než na co jste u nás zvyklí, ale protože bylo u značkového prodejce, velmi hezké a za rozumnou cenu, dlouho jsem neváhal. Jedná se o Toyotu Avensis kombi s výbavou Sol, po prvním majiteli, se servisní knížkou, nekuřácké, nehavarované, zkrátka tak jak bych si představoval zdravé ojeté auto. Rok je to sice 2010, ale na ten to nejezdí. Jezdí to na benzín a protože je to japonec, tak bude jezdit do roztrhání těla. Auto je jak jsem psal nebourané, kompletní lak je orinální, kromě PP blatníku, který měl stříkaný růžek kvůli odřenině (němci opravili k nepoznání). Na autě není jediné smítko a dokonce ani náznak jakékoli koroze. Interier je nekuřácký, normálně opotřebovaný, tak jak u japonců bývá po pár letech. Není tam nic co by mělo vadit v normální užívání. Hlavním klenotem těchto aut a stejně tak i tohoto je motor, který jde naprosto dokonale a jedná se o auto, které není určené na parádu, ale na ježdění. Bohužel se poslední dobou tato hlavní funce aut pomalu vytrácí a já těmto kvalitním starším autům říkám "kovadliny".  Pokud jste totiž někde doma ve sklepě či garáži našli po dědovi skutečnou pravou kovadlinu, tak jistě víte, že i přesto, že je sto let stará, tak do ní můžete mlátit, může vám spadnout ze stolu, můžete na ní kout žhavé výkovky a kovadlině se nic nestane. Sloužila dědovi, sloužila tátovi, poslouží vám a poslouží i vašim dětem a vnukům, pokud ji ovšem nějaký blb nedá do sběru a za utržené tři stovky si nepůjde koupit do Lidlu "krásnou plechovou kovadlinu". Ta už totiž neposlouží nikomu, nesmí se do ní klepnout, nesmí vám upadnout ze stolu a kout na ní žhavý výkovek je vyloženě zakázáno již v návodu.  Dokonce ani blbovi nepomůže, protože za ní ve sběru nedostane nic. No a podobně je to s auty.  To jsem ale zase odbočil. Avensise dovezeme někdy  do 25.05.2018 a ihned po dovozu doplníme do popisu výbavu a samozřejmě profotíme, připravíme, projedeme, uděláme dovozovou STk, pomazlíme se a může do světa. Doživotně garantujeme kilometry a původ vozu a protože je to Toyota, tak se i naší půlroční záruky dočkáte. Auto je obuto na letních litých kolech se 6mm vzorkem a protože jste na stránkách Rakaru, dostanete v ceně i sadu zimních kol se zánovními pneu 6-7mm vzorkem.  

Výbava: SOL

8x airbag, ABS, ESP, radio/CD/MP3, AUX, el. zrcátka, 4x el. okna, tempomat, automatická dvouzónová digi. klimatizace, zatmavená skla, multifunkční kožený volant, litá kola, mlhovky, díra na lyže, odnímatelné tažné zařízení, el. ruční brzda, alu hagusy, aut. zatmavovací zrcátko, servo, centrál na DO, imobilizer, isofix, manuální 6ti stupňová převodovka, metalíza a další.

Strana 10 z 123

Otevírací doba

Po - Pá: 9:00 - 17:00
So - Ne: včelařím

Jiná doba návštěvy u nás po dohodě.

Sledujte nás

  • Tato e-mailová adresa je chráněna před spamboty. Pro její zobrazení musíte mít povolen Javascript.