půjčte si od nás obytný auťák
Chcete auto? Volejte
608 965 069 nebo 602 601 314
Pište na Tato e-mailová adresa je chráněna před spamboty. Pro její zobrazení musíte mít povolen Javascript.

Jiří Mayer

Popis:

.Ani si neumíte představit, jak jsem se těšil, že začátkem prosince nakoupíme poslední auta v tomto roce, v klidu vše dokončíme během 14 dnů a na Vánoce si od 20.12.2017 krásně odpočineme a zapomeneme na pár dní na auta. Všechno je ale jinak a k naší smůle se vrtule v prosinci roztočily ještě více, než v kterémkoli jiném měsíci. Ještě že máme na dvoře ta obytná auta, protože jsem již tento týdem dospěl k názoru, že nemá ani cenu jezdit na těch pár hodin domů a jsem tedy v práci prakticky ve dne i v noci. V rámci roztočených vrtulí jsme dovezli tento týden tohoto krasavce přímo  od Mercedesa z DE a nějak jsem ho ani nestihl dát do sekce připravujeme. Auto je absolutně nehavarované, bez jediného škrábanečku, bez jediné chybičky, nekuřácké a u tohoto kousku řeknu zodpovědně to ohrané "jako nové". Ono mu do toho nového chybí ale jen najetých 25.000km a rok stáří. Auto bylo dvakrát na servisu u MB, což je samozřejmě doloženo servisnímk výpisem z MB (papírové servisky už nefrčí). Stále je v tovární záruce. Ještě jsme jej dnes stihli přezout na fungl nové zimní pneu a navíc jsou k autu samozřejmě letní pneu. Velmi dobrá výbava, dobrá cena a krásný interier i exterier udělá novému majiteli "pod stromeček" nefalšovanou  radost. Protože o autě není dál co psát, tak by se mi chtělo vyprávět Vám, jak jsme jedny z mnoha Vánoc trávili s dětmi na horách v obytném autě v Peci pod Sněžkou. A protože byl metr sněhu, tak jsme si koupili vánoční stromeček, zapíchli jej před karavan, normálně jej nazdobili a tenkrát naše malé děti netrpělivě čekali, co Jéžíšek nadělí na parkovišti pod stromeček. Ráno s nadšením vyběhly ke stromečku, kde očekávali dárky a pak už jen srdceryvný pláč. Pod stromečkem bylo totiž na..á..no.  Zřejmě nějaký místní šprýmař strašně toužil být vtipný a nebo si prostě pro svoji potřebu jenom  vybral blbý strom . Dodnes na to se slzami smíchu vzpomínáme a vždy, když máme štědrý večer, tak onomu jednomu upřímně děkujeme. Dětem jsme tenkrát šibalsky  vysvětlili, že to není od Jéžíška, ale že je to znamení štěstí. A asi skutečně bylo, protože děti jsou zdravé, my relativně také a rodina drží stále pohromadě, k čemuž nepotřebujeme  podléhat davovému šílenství. Kdybyste naše stránky náhodou do Vánoc již nečetli, tak vám všem přejeme krásné  hlavně klidné Vánoce. Nemějte o mě strach, já minimálně 24.12. zkusím také nepracovat.  

 Výbava:

ABS, ESP, ASR, 4x el. okna, satelitní navigace, dešťový senzor, start / stop systém, rádio CD, MP, Blueetooth, ISOFIX, sportovní, vyhřívaná el. nastavitelná přední sedadla, koženné čalounění, multifunkční koženný volant, přední a zadní parkovací senzory, automatické parkování, tempomat, Xenony s LED denním svícením, nové zimní obutí na alu diskách AMG MB, letní pneu, 9 - stupňová automatická převodovka, AMG paket, Sportovní AMG paket, plní emisní normu Euro 6, ostřikovače světlometů, el. vyhřívaná zpětná zrcátka, dvouzónová digi. klimatizace, černá stropnice, centrál na DO a další běžná výbava (imobilizér, servo)


  

Popis:

Nejspíš jedno z  letos posledních koupených autíček. Asi totiž bude ještě jeden kousek, na který se já osobně těším nejvíc, ale nechte se překvapit. Těď ale zpět k S-maxu. Jedná se o velmi slušně vybavený rodiný Forďas koupený přímo z německého řádně ukončeného operativního leasingu po prvním majiteli. Vozidlo nebylo nikdy havarované, kompletní lak je originální, interiér je neponičený a nekuřácký. Servis byl dělaný pouze u značkového dealera Ford, vždy v pravidelných intervalech po 20.000km. Poslední údržba byla provedena ve 149.000km. Na další výměnu oleje a běžnou údržbu se může nový majitel "těšit" až za 8.000km. Kola vám opět dáme k vozidlu dvoje, zimáky na alu s 5 a 6mm, letní kola jsou origoš 17' Titanuim alu se 6 a 4mm. Z hlediska optiky je na vozidle jeden důlek na pravém zadním blatníku, ale nic zásadního. Celkově dám za auto ruku do ohně, protože je skvěle vybavené vč. asistentů, je ve velmi slušném stavu a se super výbavou. Kdo tedy hledá 5místo v S-maxu s automatem, tak tady chybu rozhodně neudělá. Vozidlo už bohužel do nového roku nestihneme dovézt k nám na dvůr, ale jen co se po novém roce doplazíme do práce, už se pro něj pofrčí. #Zboží nestihneme doručit do Vánoc 

Cena za vozidlo je kompletní včetně nové STK na dva roky, letního i zimního obutí na alu discích, dovozu a ostatních našich služeb, povinné výbavy, doživotní záruky na deklarovné kilometry a původ vozidla, a také půlroční záruky na techniku.

 Výbava: Titanium

9x airbag, ABS, ESP, ASR, EBD, EBA, polokožená sedadla, odnímatelné tažné zařízení, hlídání jízdních pruhů, hlídání mrtvého úhlu, bi-xenony s natáčením do zatáček a automatickým přepínáním dálkových světel,  automatická dvouzónová digi. klimatizace, asistent rozjezdu do kopce, multifunkční kožený volant Premium, radio CD, MP3, AUX, USB, a Bluetooth, velká navigace, palubní počítač Ford Convers+, startování tlačítkem Ford Power, parkovací senzory, chromové lišty, originál litá letní kola FORD, zimní alu obutí, LED denní svícení, mlhovky, el. parkovací brzda, el. dětská pojistka, 4x el. okna, el. nastavitelná a el. sklopná a vyhřívaná zrcátka, tónovná skla, vyhřívaná el. výškově stavitelná přední sedadla, vyhřívané IR čelní sklo + trysky ostřikovačů, tempomat, centrál na DO, servisní knížka, 6ti rychlostní automatická převodovka PowerShift, nastavitelná bederní opěrka, ISOFIX, Euro 5, a další běžná výbava (imobilizér, servo..)

  

Popis:

Tohle byla láska na první pohled. Nejsem si úplně jistý, zda je toto auto vyloženě váš šálek kávy, ale z mého pohledu jde o dokonalou kombinaci všeho, co bych si já osobně uměl od auta představit, jak z hlediska krásy, tak techniky, tak zpracování a tak i výbavy. Nejvíce mi dělá dobře, že je to japonec z Japonska. Já prostě od těch kluků šikmookých věřím všemu co vyrobí. Těch pár fotek, které mám k dispozici jsou v nějakém špatném poměru, takže auto vypadá, jako když ho nakopnul kůň, ale ve skutečnosti v reálu je vše jinak, ještě hezčí a krásnější. Auto jsme koupili z ukončeného operativního leasingu v DE, je po první majitelce, nebylo nikdy a nikde havarované, nemá jediný škrábaneček a má naprosto vyjímečně málo najeto. Auto bylo celkem třikrát na servisu a to po každém roce, poslední servis byl proveden 25.481 těsně před okončením operáku. Samozřejmě vše je zaznamenáno v digitální servisní knížce a také v systému Mazda. Z tohoto nákupu jsem měl včera takovou radost, že vážně uvažuji, že pokud si jej rychle někdo neodveze, tak si jej nechám pro sebe.  Pokud se někdo ptá, proč ho sem tedy vlastně dávám, tak ze dvou důvodů. Zaprvé ji budu opět po roce nejspíše prodávat se 60t.km, tak abych Vám mohl poslat  tento odkaz a zadruhé:  v roce 2014 došlo k tomu, že fleetů v lesingovce od které bereme, začli němci nakupovat hodně Mazdy Skyaktiv a to jak Mazdu 3, Mazdu 6, tak Mazdu CX-3 a CX-5 a to ve velkém, místo francouzských značek, které jsem stejně odmítal kupovat. Věřte mi, že oni ví velmi dobře co dělají. Nepočítejte ale s tím, že budou mít najeto 25.000km jako tahle. No a to právě znamená, že v roce 2018 se začnou tyto operáky vracet zpět, což namená, že je začneme více nakupovat, což znamená, že vám je budeme prodávat a servírovat. Takže v příštím roce se tedy máte na co těšit, neboť kromě nových mazdiček se již začnou běžně objevovat nové modely jak novoxichtových Mondeí, tak Passatů B8.  Na další rok se tedy těšíme a uvidíme, co nám přinese za novinky v nákupech. Auto dovezeme zřejmě až po Novém roce, protože za chvíli jsou Vánoce a nehodlám "šaškovat" v práci těch pár volných dní mezi svátky. Pokud mi ale auto  "nesedne" na první dobrou a nebo mi s ním manželka vyhodí s tím, že je ho pro mě škoda, bude po Novém roce volné k prodeji.

Aktuálně oznamuji, že jsme jej již dovezli, máme jej skladem a o Vánocích tedy šaškovat budeme. 

Úplně nejaktuálněji ze dne 05.01.2018 oznamuji, že jsem z auta doslova a do písmene nadšený, což znamená, že jsem si jej nechal na nějaký čas sám pro sebe.

 

Výbava: Skyaktive Sports-Line

Plné auto airbagů, Navigace SD s NNG s vestavěným 7" monitorem, Technik paket :asistent jízdních pruhů, asistent světel, dynamicky natáčecí světlomety (AFS), Adaptivní tempomat s radarem (MRCC), Pre-Crash systém s aktivním brzděním (SBS). Brzdový asistent EBA, rozdělovač brzdné síly EBD , City-Notbremsasistent SCBS, elekrická, sklopná a vyhřívaná zrcátka, asistent sjezdu z kopců, tón. skla, Dynamická stabilizace DSC s trakční kontrolou TCS, parkovací senzory přední i zadní, 4x el. okna, Bluetooth s audiostreemingem, 6. stupňová automatická převodovka s pádly pod volamtem,  Stop-start, Head-Up displey, isofixy, dvouzonová utomatická klima,  hlasovým ovládáním, přístupem na sociální ítě, litá 18" kola, loketní opěrka, sportovní kožený volant, mlhovky, variáky při nouzovém brždění ESS. Světelný paket: Bi-Xenony s automatickým přepínáním a ostřikovači, LED denní svícení, LED zadní lampy. PaketTouring: zatmavení zadních a bočních skel, dešťový a světelný senzor, vyhřívané přední sedačky. Zvukový systém BOSE Centerpoint 2 sound systém, Radio s multikomandrem ,Mazda audio systém s ovládáním na volantu, AUX, USB, CD. Senzory tlaku v pneumatikách, dělené zadní sedadlo, palubní počítač, imobilizer, výškově nastavitelné sedadlo, centrál na DO.

 

Popis:

Toto auto jsme vykoupili jako protiúčet přímo od prvního majitele, který jej kupoval fungl nové v ČR. Jedná se o nehavarovaný a nekuřácký kousek, který sice má sem tam nějaké optické bebíčko, ale nic zásadního co by mělo mít vliv na funkci (rostlináře). Poslední servis byl proveden 11.10.2017. STK je do 11.02.2018, ale při přepisu auta není problém udělat novou na dva roky, stejnak se musí na evidenčku. Auto má vyjetou kompletní servisní historii, která byla vždy a pouze u značkové Toyoty. Kilometry jsou najeté poprvé a protože se " tato věc"  jmenuje Toyota, jsem si téměř jistý, že vás nečeká jediný technický problém, který by Vás měl překvapit. Umocněno tím, že je to benzín, že je to po prvním majiteli a že je to servisované dělá z tohoto auta velmi dobrý kousek do budoucnosti. Z hlediska předchozích nehod se řešila jednou drobná nehoda na PZ roh a vše bylo na pojistku u Toyoty a za asi 25.000,-Kč, takže skutečně pouze banalita. Odřeniny na PP rohu plastového nárazníku na zadní hraně plastového nárazníku.  Auto jsme vykoupili, je naším majetkem a tedy za něj neseme plnou právní i morální odpovědnost. Poskytujeme 1/2 roční záruku na techniku a doživotní garanci kilometrů a původu vozidla. Pečliví sledující si všimli, že jsme u něj trochu snížili cenu aby bylo atraktivnější. Čekatelům oznamujeme, že níže již to nepůjde a zdravé auto je připravené k odvozu ze dvora.

Výbava:

Pohon 4x4, hafo airbagů, ABS, ESP, radio/CD/MP3 a bluetooth, el. a vyhřívaná zrcátka, 4x el. okna, vyhřívaná přední sedadla, tempomat, automatická dvouzónová digi. klimatizace, zatmavená zadní okénka, multifunkční volant, el. seříditelné sedadlo řidiče,  litá originální kola, mlhovky, vyhřívané čelní sklo, úzávěrka mezinápravového diferenciálu, servo, centrál na DO, senzor deště, imobilizer, isofix,pískovaná skla, kůže v kombinaci s alkantarou, bílá perleťová metalíza, a další.

 

středa, 06 prosinec 2017 15:30

Soutěž k 25. výročí Rakaru

V březnu 2018 to bude přesně 25 let, co jsme oficiálně založili naši firmu  Rakar, spol.s.r.o. 

Na oslavu založení naší společnosti jsme se rozhodli, že vyhlásíme soutěž o 25.000,-Kč ve formě slevy na jakékoli zakoupené vozidlo u nás. Zůčastnit se může (tedy spíše mohl) kdokoli, kdo si u nás koupí auto. Soutěžní otázka zněla : "Jaké první auto jsem si dovezl po revoluci z Německa". Napovím, že to bylo v roce 1990. Každý má jen jeden pokus. Tuto soutěž jsem jsem již avízoval v popisu některého vozidla v měsíci listopadu. Myslel jsem si, že si užijeme všemožných odpovědí "těsně vedle", že bude hádat několik desítel lidí než se trefí. Vše ale dopadlo úplně jinak a již třetímu !!!! soutěžícímu, který se pokusil toto auto uhodnout jsem musel oznámit "BINGO". Docela mi spadla brada.  Soutěž tedy pro nás i pro všechny ostatní skončila vlastně ještě dříve, než jsem ji stačil oficiálně vyhlásit. Nyní již tedy mohu prozradit, že se jednalo o auto Ford Sierra, bylo ve třídveřovém provedení a v modré barvě. Dovezl jsem jej jako havarované a jako by to bylo dnes  si vzpomínám, že když jsme ji chtěli nechat po opravě nalakovat, tak snad nikdo nebyl schopen lakovat akrylátovými barvami. Dal jsem tedy auto do lakovny, dovezl jim z německa za "hroznou řepu" originální namíchanou akrylátovou barvu a k tomu tvrdidlo a lak s tvrdidlem a ředidlem, každé zvlášť a vysvětlil jim co a jak mají míchat,. Když bylo auto po pár dnech nalakováno, tak jsem jej dovezl domů, dal do garáže, abych jej mohl nastrojit a nechal jsem ležet na kapotě nějaký hadr a šel se najíst. Když jsem se vrátil z oběda, tak věřte nevěřte, ten hadr už jsem nemohl z té kapoty uthnout. Prostě lak byl totálně měkký a hadr se do nového laku jaksi integroval. Normálně mě vytryskly slzy a když jsem se uklidnil, tak jsem jel zpátky za lakýrníkem. Tam jsem se dozvěděl, že lakýrníkovi prý  to tvrdidlo,  co jsem mu dal k laku, nějak divně smrdělo a nějak se mu "nezdálo", tak že tam místo něj dal raději jelkolín, který se běžně používal na acetonové barvy, na které byl zvyklý při lakování hundrtek. Takže si dal chudák  všechno znovu a lépe, ovšem za moje peníze. Ale naštěstí jsou to už jen vzpomínky. 

Tímto tedy ukončuji vyhlášenou soutěž, vítězem se stal pan  M. E.. Byla mu z ceny zakoupeného vozu odečtena sleva 25.000,-Kč a tímto mu tedy gratuluji a čistě teoreticky bych se ještě mohl dožít toho, až budou synkové vyhlašovat 50.000,- slevu k 50. výročí Rakaru. Tak se těšte, protože to už možná bude v Eurech.

Popis:

Nabízíme Vám v komisním prodeji tohoto VW Multivana s najetými poctivými 125.000km. Jedná se o auto kupované nové v ČR, po prvním majiteli. Mělo pravidelný servis, který je poctivě vedený v servisní knížce, s tím, že poslední servis  byl ve 122.000km 13.09.2017. STK je nová do 21.07.2019. Auto je nekuřácké, nehavarované, ale : Na pravém zadním rohu je provedená oprava laku. Na lemu PP dveří je promáčklina, kterou je potřeba ošetřit. Dále jsou asi na pěti místech (kolem kliky dveří a osvětlení SPZ na pátých dveřích) začínající orezliny. Je potřeba toto začistit, odrezit a ošetřit. Na plastu předního nárazníku na PP rohu je  odřenina a na LZ rohu plastu nárazníku také odřenina. Nemám čas na to to tady maskovat a hlavně si myslím, že je každému milejší to vidět a sám si to ošetřit.  Zkrátka je potřeba, aby si tyto věci již někdo ošéfoval dle vlastního uvážení. Veškerá poškození máte nafocená. !!!!!!!!!!!!!!!! a nemělo by vás tedy co překvapit. Ještě je docela zkorodovaný výfuk, který je tam ještě originální, ale to bude jen nějaká tisícovka. Vše jsem profotil makrem, abyste měli kompletní informace a mohli se rozhodnout z fotek. Auto má dvoje obutí, obojí má ještě dobrý vzorek a obojí je na litých kolech. Technicky se zdá auto v pořádku, což by mělo být při těchto kilometrech ale normální. Pokud tedy potřebujete autobus na jakýkoli účel, máte možnost reagovat. Auto prodáváme v komisním prodeji a do prodeje jsme jej přijali proto, protože se jedná o našeho stálého zákazníka. Je mi jasné, že si auto nekoupí "kravaťák", ale někdo, kdo si ho umí vymazlit a kdo ocení neuvěřitelně málo kilometrů. Auto je uvedeno do provozu 01/2009, má "béčkový"motor BNZ, emisní normu Euro 4. Když jsem se zajímal o to, zda je dobrý a nebo špatný, tak najdete mnoho názorů. Jedna polovina s ním při pravidelné údržbě najede několikset tisíc kilometrů a nemůže si ho vynachválit a druhá polovina mu nemůže přijít na jméno. Výsledek, který jsem si odnesl je "aj tak, aj tak". Majitel s tímto autem neměl jediný problém, neví o žádném problému, který je na cestě a moje slova dokládá to, že si šel koupit opět fungl nového Multivana, kterého ještě v prosinci namaže do daní. Auto máme skladem.    

Výbava: Multivan Comfortline

dodáme

6x airbag, digitální třízonová klimatizace, el. dovírání posuvných dveří, el. nastavitelná a vyhřívaná zrcátka, el. sklopná zrcátka, multifunkční kožený volant, 7.míst, tažné zařízení na 2500kg, 2x posuvné dveře, posuvná boční okna, 8x litá kola, variabilní sedačky rozložitelné na lůžku a nebo do protisměru, zámek řadící páky Defend-Lock, pojistné šrouby na kola, ABS, ESP, přední a zadní parkovací senzory, vyhřívaná přední sedadla, radio s CD, tempomat, 6ti stupňová manuální převodovka, isofix, mlhovky, zimní obutí, a další běžná výbava: centrál na DO, imobilizér, servo atd.  

Strana 9 z 111

Otevírací doba

Po - Pá: 9:00 - 17:00
So - Ne: včelařím

Jiná doba návštěvy u nás po dohodě.

Sledujte nás

  • Tato e-mailová adresa je chráněna před spamboty. Pro její zobrazení musíte mít povolen Javascript.