Škoda Octavia 1,9 TDI Ambiente 4×4

pohon 4x4, manuální převodovka, zadní parkovací senzory, aut. dvouzónová klimatizace, vyhřívaná přední sedadla

PRODÁNO

odpočet DPH: ne
cena bez DPH:

07/2006

179 014 km

nafta/diesel

Další informace:

Objem motoru: 1 896 cm³
Výkon motoru: 77 kW
Převodovka: manuální
Počet majitelů: 1 v DE, 1 v ČR
VIN kód: TMBKS61Z778......
Barva: Capuccino Metallic
Obutí: letní + zimní
Koupeno v: jako nové v DE, ježděno v ČR
STK do: 07/2021

Výbava: ^*

ABS, ESP, ASR, pohon 4×4, min. 6x airbag, manuální 6-ti stupňová převodovka, paket pro špatné cesty, zvýšený podvozek, 2x el. okna, imobilizér, servo, centrál na DO, isofix, zimní hliníková kola, letní hliníková kola, přední vyhřívaná sedadla, aut. digi. dvouzónová klimatizace, el. nastavitelná vyhřívaná zpětná zrcátka, dvojité dno zavazadlového prostoru, zadní parkovací senzory, hlídání tlaku v pneumatikách, emisní norma Euro 4, mlhovky, hagusy, originální rádio, deaktivace airbagu spolujezdce, klimatizovaná schránka spolujezdce

Popis: ^*

Tento exemplář vykupujeme od zákazníka, který si od nás pořizuje Mazdu CX5. Octavii kupoval od nás v roce 2011, my jsme ji koupili od značkového dealera v SRN. Auto je nelakované, v ČR neprodělalo žádnou nehodu. Lakované je LP zrcátko. Po celou dobu života servisováno v autorizovaném servisu. Ve 146.000 dělané kompletní rozvody motoru. Poslední výměna oleje v motoru ve 174000 km. V ČR dělal majitel výměnu oleje po 15000 km. Ve 180000 km nastává výměna oleje v haldexu, úkon za cca. 1500,- Kč. Servisních záznamů máme celou knížku a zvažujeme vydání literárního besceleru. Toto jsem nikdy neviděl. Vše je naprosto vzorně zaznamenáno. Letní hliníková kola jsou se vzorkem 7 mm. Zimní hliníková kola jsou s min. vzorkem 5 mm. Škodověnka přijela na náš dvůr 3.2.2021. Z hlediska techniky smutně konstatuji, že jsem nic nenašel a neměl jsem na co ukecat slevu, maximálně na prasklou pojistku za 5,- Kč. Z hlediska optiky je kazů více, mírně reznou spodní rohy předních blatníků, PP blatník je na tom hůře. LZ blatník jedna 1 cm bublina, odrbaný PP roh blatníku a nárazníku. U 15 let starého auta se není čemu divit. Doživotně garantujeme počet najetých kilometrů a původ vozidla. Dovolujeme si vám nabídnout tuto spolehlivou jednadevítku s pohonem 4×4. Kdo by měl zájem, dejte prosím o sobě vědět. Další tu mít nebudeme.

Aktuálně ze dne 11.2.2021 – I mistr tesař se někdy utne, unikla mi vibrace na zadku vozidla, problém nastal v zadní hardy spojce na kardanu, kterou nyní máme vyměněnu.

* Výše uvedené texty mají pouze informativní charakter, a protože je píší lidé, vyhrazují si právo udělat drobnou chybu.